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12月1日上午8時(shí)10分，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一箱從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚，成為2022年第1000億件快件。今年以來，郵政快遞業(yè)認(rèn)真落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，頂住多重超預(yù)期因素影響，加大保通保暢，強(qiáng)化紓困解難，快遞業(yè)務(wù)量比去年提前7天達(dá)到千億件，充分彰顯了...
12月1日，新疆發(fā)布自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警響應(yīng)提示：預(yù)計(jì)12月2日-4 日，北疆大部、東疆將有一場中度天氣過程，其中伊犁州山區(qū)、塔城地區(qū)北部等地局部有中到大雪，局地暴雪:塔城地區(qū)老風(fēng)口、瑪依塔斯風(fēng)區(qū)、阿勒泰地區(qū)鬧海風(fēng)區(qū)以及東疆風(fēng)口陣風(fēng)8~9級，南疆西部山區(qū)、昆侖山北坡風(fēng)口陣風(fēng) 10-11級，局地伴有風(fēng)吹雪，南疆塔里木盆地...
中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布《2022中國數(shù)字物流發(fā)展報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)國家戰(zhàn)略的確立，以及應(yīng)對疫情之下企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型愈加緊迫，物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐開始加快，我國數(shù)字物流市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。據(jù)介紹，數(shù)字物流是數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的融合，包括智慧運(yùn)輸、智慧倉儲、智慧配送等。2020年數(shù)字物流...
近期，國家郵政局的發(fā)布了關(guān)于征求《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)意見的通知，《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)公開征求意見，部分細(xì)則引發(fā)了熱議。其中備受關(guān)注的一條，是服務(wù)環(huán)節(jié)中的投遞次數(shù)?！犊爝f服務(wù) 第3部分：服務(wù)環(huán)節(jié)》(征求意見稿)中提及，快遞服務(wù)主體應(yīng)對上門投遞快件提供至少2次免費(fèi)投遞，投遞宜在8：00-2...
網(wǎng)傳，韓國司機(jī)正在爭取將“貨運(yùn)費(fèi)下限”政策時(shí)間延期?！柏涍\(yùn)費(fèi)下限”這個(gè)詞對我們還是很新鮮，那么對于中國來說，“貨運(yùn)費(fèi)下限”在中國可行嗎？● 韓國貨車司機(jī)提訴求 要求延長安全運(yùn)費(fèi)制什么是安全運(yùn)費(fèi)制？貨物安全運(yùn)費(fèi)制度重點(diǎn)在于設(shè)置貨運(yùn)費(fèi)下限，防止貨運(yùn)車主過勞、超載、超速。安全運(yùn)費(fèi)制是韓國政府于2020年1月...
11月23日，農(nóng)民日報(bào)評山東曹縣防疫加碼致蔬菜無法外運(yùn)滯銷。據(jù)此前報(bào)道，曹縣菜農(nóng)高胡山和鄰居為芹菜銷售發(fā)愁，為給冬小麥騰地已白白打碎了5畝地芹菜。曹縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，當(dāng)?shù)厍鄄说扔袦N現(xiàn)象，已聯(lián)系本地商超等與農(nóng)民對接，并幫農(nóng)民打時(shí)間差賣菜。曹縣韓集鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，已按最新防控措施整改，無涉疫風(fēng)險(xiǎn)貨...
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