8月29日，重慶市人民政府印發(fā)《重慶市推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》（以下簡稱《方案》），目標為到2025年，全市運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著成效，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局。與2020年相比，鐵路貨運量增加2300萬噸左右、增長120%左右，鐵路貨運量占比力爭提高至3%左右；水路貨運量增長12%左右，港口貨物吞吐量中“鐵水聯(lián)運”量比例達到15%，集裝箱“鐵水聯(lián)運”量年均增長15%以上。

為實現(xiàn)上述目標，重慶市將以推進貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、鐵水聯(lián)運”為主攻方向，提升基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平，積極向國家爭取盡早啟動三峽水運新通道建設(shè)，完成長江干線朝天門至涪陵段航道整治，加快推動烏江航道整治等項目建設(shè)。

同時著力提高多式聯(lián)運銜接水平，加快港口物流樞紐建設(shè)，完善港口多式聯(lián)運、便捷通關(guān)等服務(wù)功能，合理布局內(nèi)陸無水港，完成果園港大件碼頭、西側(cè)堆場及口岸查驗設(shè)施建設(shè)，加快推進江津珞璜、萬州新田、涪陵龍頭、渝北洛磧等港口聯(lián)運設(shè)施建設(shè)。

在著力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，《方案》明確要推進“鐵水聯(lián)運”“江海聯(lián)運”發(fā)展。鼓勵鐵路、港口、航運等領(lǐng)域企業(yè)加強合作，支持工礦企業(yè)、糧食企業(yè)“散改集”運輸，加大35噸敞頂箱研發(fā)投入和市場多元化供給。拓展集裝箱“鐵水聯(lián)運”產(chǎn)品，打造2—3條集裝箱“鐵水聯(lián)運”品牌線路，拓展重慶與周邊省（區(qū)、市）的“鐵水聯(lián)運”組織。推動以集裝箱多式聯(lián)運為重點的中轉(zhuǎn)場建設(shè)。優(yōu)化“江海聯(lián)運”組織體系，發(fā)展江海直達運輸，探索重慶至洋山集裝箱、至寧波舟山大宗散貨直達航線。

此外，《方案》明確要加強技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用，鼓勵研發(fā)推廣冷鏈、危險化學品等專用運輸車船。加快長江干線江海直達船型以及嘉陵江、烏江等支流標準化船型研發(fā)應(yīng)用，推動建設(shè)航運裝備產(chǎn)業(yè)集群。要加快推進北斗系統(tǒng)在營運車船上的應(yīng)用，到2025年基本實現(xiàn)運輸全程可監(jiān)測、可追溯。（中國水運網(wǎng)）

 運輸服務(wù) 

公司提供全國范疇內(nèi)的零擔及整車運輸服務(wù)，優(yōu)勢集中在江浙滬華東地區(qū)至全國線路，陸運板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車（避震）、燃氣車（環(huán)保）。

 倉儲服務(wù) 

公司在上海、江蘇、浙江、廣東、重慶、四川等六地均擁有超大面積倉庫，總面積達55000m3。提供貨物保管、庫存管理、貼標、封裝捆包、分類檢簽、提貨裝箱、訂貨實現(xiàn)等服務(wù)。

 配送服務(wù) 

目前公司主營干線區(qū)域及特色板塊業(yè)務(wù)的配送服務(wù)，逐步推進零擔集散分撥中心，大力推廣倉配一體化服務(wù)模式，努力打造一個規(guī)?；?、集約化、自動化的分撥及配送中心。

 物流增值服務(wù) 

公司重點開發(fā)物流增值服務(wù)，根據(jù)客戶需求提供個性化、定制化的延伸業(yè)務(wù)，包含物流方案設(shè)計、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務(wù)、標簽印制、退貨及維修售后服務(wù)、代收款、信息咨詢等。

自成立以來，銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢開拓細分市場，通過不斷打磨業(yè)務(wù)能力和服務(wù)能力，已在快速消費品、汽車零部件及整車、電子配件、服飾鞋帽、護膚美妝、健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競爭力。在新時代物流行業(yè)迎來全新的商業(yè)模式的背景下，銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進而迅速發(fā)展壯大，為廣告客戶提供更精更好的運輸服務(wù)。

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