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在寄遞快遞時被要求進行刷臉認證,更換網(wǎng)點后卻不再需要此環(huán)節(jié),那么快遞實名認證究竟應當如何予以執(zhí)行?

2024-07-29


在線上下單之后,陳先生前往附近的快遞點寄遞快遞,然而快遞員要求其進行“刷臉”操作。經(jīng)常寄送快遞的陳先生深感困惑,如今寄遞快遞難道都需要刷臉了嗎?其后,他前往了同一家快遞的另一線下網(wǎng)點,得知僅需登記身份證號即可寄件。

陳先生存有疑惑:實名認證究竟需要認證多少信息?為何在快遞實名認證方面,同一家品牌的不同網(wǎng)點操作竟存在差異?

不同的網(wǎng)點及柜機對于寄遞快遞的要求存在差異。

基于工作之需求,陳先生頻繁寄發(fā)快遞,現(xiàn)已成為順豐快遞的“黃金會員”。7 月 16 日,陳先生意欲寄發(fā)一單上海同城快遞,遂于午休時段前往單位周邊的一家網(wǎng)點,未曾料想此次寄發(fā)竟出現(xiàn)了“小波折”。

“本人將物品交付予快遞員,其亦開啟查驗并預備進行包裝。于此際,另有一位店員宣稱‘令其刷臉’,隨后,該快遞員便操作起手頭的機器設(shè)備?!标愊壬罡性尞?,寄遞快遞竟需“刷臉”嗎?“本人已多次寄遞快遞,此番乃首次遭遇此等狀況。倘若必須刷臉,本人則不予寄遞?!惫识愊壬祀x開此家線下網(wǎng)點,趕赴另一家網(wǎng)點,最終在未進行人臉識別的情況下順利寄遞快遞,“這家順豐網(wǎng)點既未要求本人刷臉,亦未讓本人出示身份證,僅令本人于本子上填寫姓名與身份證號碼。”

通常,快遞軟件的后臺設(shè)有實名認證的選項,在線上完成下單操作之后,在線下則無需再次進行登記。

陳先生致電順豐熱線以詢緣由??爝f客服在向網(wǎng)點問詢后回復陳先生道,刷臉乃是基于實名認證之需求?!皩嵜J證究竟遵循何種標準?”陳先生對該回復不甚滿意,其期望在寄送快遞時能夠確立統(tǒng)一標準,“倘若確有進行人臉識別之必要,那么應針對全體客戶,而非依區(qū)域、依網(wǎng)點有所區(qū)分?!?/p>

陳先生亦致電“12345”進行問詢,上海市郵政管理局回應表示,寄件的確需要進行實名認證,針對認證手段不一致的狀況,后續(xù)將會予以改進。

無獨有偶,部分第三方寄送服務供應商同樣在自助柜機上推行了“掃臉自助寄”的服務。簡女士于使用豐巢快遞柜寄件時,首先需在微信小程序中登錄賬號并進行人臉識別,在登錄成功之后,還需于柜機處再度人臉識別,以證明寄件人確為本人?!按伺e著實過于繁瑣!我已然在小程序完成實名,卻仍需在烈日之下多次進行人臉識別。所謂的智能化竟不如人工操作便捷!”

在完成線上實名認證之后,于投遞快遞之時仍需再度進行人臉識別。

周女士同樣在自助柜機處遭遇了相似的狀況。鑒于其本人未在家中,周女士在系統(tǒng)完成下單后委托室友下樓進行寄送操作,然而在輸入寄件碼之后,仍被要求進行人臉驗證,最終未能成功寄送。周女士頗為惱怒地表示:“就在不久之前,我通過另一臺柜機寄送快遞時,并不需要進行人臉識別,為何柜機的規(guī)則未能統(tǒng)一?”針對此情況,豐巢的工作人員回應道,寄件需要實名,但具體的實名方式以柜機的顯示內(nèi)容為準。

在進行人臉識別操作之前,需運用賬號掃碼,然而賬號登錄同樣需要人臉識別,如此這般反復數(shù)次。

業(yè)內(nèi)人士:實名認證必不可少,但細則應統(tǒng)一

在寄送快遞時所涉及的實名認證,通常是如何進行操作的?記者就這一問題詢問了數(shù)位快遞員,他們均指出,實名認證于線上和線下寄送快遞的過程中乃是不可或缺的環(huán)節(jié),否則快遞員無法打印出快遞單。

圓通快遞員小高表示,倘若客戶于線上平臺下單,且下單時平臺已要求客戶進行實名認證,那么快遞員取件之際,便無需再度核驗。若客戶直接前往網(wǎng)點寄送,則需出示身份證或者身份證照片。對于不擅長電子化操作的老年人,亦能夠直接在本子上登記身份證號,由快遞員協(xié)助錄入。

菜鳥驛站的小唐則表示,機器有時可以手動填寫身份證號碼,但有時手動填寫頁面“卡住了”,就無法手動填寫,只能拍照識別,否則無法打印快遞單。

關(guān)于人臉識別的狀況,小高宣稱,除自助交付的柜機之外,網(wǎng)點通常還配備有自助下單的設(shè)備,涵蓋稱重與人臉識別等功能,客戶完成人臉識別操作后即可下單并寄出?!吧矸葑C號碼等相關(guān)信息,我們無法獲取,因為其中間數(shù)字均處于隱藏狀態(tài),底層的網(wǎng)點不具備獲取權(quán)限。”快遞員小高表示,人臉識別的結(jié)果同樣未處于快遞員所能接觸的系統(tǒng)范疇。

人臉識別的背后實則是整個行業(yè)的智能化探索。近些年來,快遞行業(yè)正逐步推動無人化、智能化技術(shù)的發(fā)展,例如從網(wǎng)點至末端驛站采用無人車來運輸快遞件。自 2019 年起,繼智能柜刷臉取件之后,寄快遞領(lǐng)域也開始應用刷臉技術(shù),刷臉后僅需 1 至 2 秒完成實名認證即可寄出快遞。

于物流行業(yè)專家趙小敏之觀點而言,在實名制的大多數(shù)情形里,皆能夠憑借手機號來對寄件人的身份予以確認,“手機能夠達成寄件人的可追溯性,此亦為國際上的通行之舉措?!?/p>

而依據(jù)今年 4 月份市場監(jiān)管總局所發(fā)布的新版《快遞服務》國家標準,快遞服務主體對寄遞服務用戶個人信息的采集,需限定于達成快遞服務目的的最小范疇,涵蓋姓名、聯(lián)系方式、寄件(收件)地址、寄遞物品信息、身份證信息等,不得過度收集用戶個人信息。與此同時,應當施行相關(guān)舉措以防止在快遞電子運單上展現(xiàn)完整的用戶個人信息。其中,針對人臉識別未作出更為詳盡的規(guī)定,趙小敏指出,“于物流領(lǐng)域,不管是快遞抑或大物流,還是普通的流通渠道,均不存在關(guān)于刷臉的規(guī)則與法律。”

然而,依憑趙小敏的觀測,在不同地域之間,網(wǎng)格化管理的精細程度存在差異,個別快遞網(wǎng)點依舊存有諸如要求刷臉寄件之類不規(guī)范的狀況。“實名驗證所要求的乃是身份證與姓名,然而某些地方并未切實執(zhí)行到位,并且人臉的面部信息已然超出實名驗證的范疇。”他提議增強對網(wǎng)點快遞員的相關(guān)培訓力度,各快遞公司亦應統(tǒng)一規(guī)范,達成一體化管理,為消費者提供更為靈活的選項以及優(yōu)良的體驗。


關(guān)于銘創(chuàng)

上海銘創(chuàng)供應鏈管理有限公司成立于2016年,注冊資本3000萬元,是一家第三方物流企業(yè)(3PLs)。秉承著“安全為首、客戶為先、服務為優(yōu)、價格為佳、合作為贏”的服務理念,為企業(yè)提供運輸、倉儲、配送及其他增值服務。

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公司提供全國范疇內(nèi)的零擔及整車運輸服務,優(yōu)勢集中在江浙滬華東地區(qū)至全國線路,陸運板塊自備部分廂式貨車、大板車、氣墊車(避震)、燃氣車(環(huán)保)。

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公司重點開發(fā)物流增值服務,根據(jù)客戶需求提供個性化、定制化的延伸業(yè)務,包含物流方案設(shè)計、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品組裝、裝卸服務、標簽印制、退貨及維修售后服務、代收款、信息咨詢等。


自成立以來,銘創(chuàng)根據(jù)自身優(yōu)勢開拓細分市場,通過不斷打磨業(yè)務能力和服務能力,已在快速消費品、汽車零部件及整車電子配件、服飾鞋帽、護膚美妝健身器材等行業(yè)領(lǐng)域形成核心競爭力。在新時代物流行業(yè)迎來全新的商業(yè)模式的背景下,銘創(chuàng)將明確定位、集約資源進而迅速發(fā)展壯大,為廣告客戶提供更精更好的運輸服務。

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