A.P.穆勒-馬士基在鹿特丹的Maasvlakte II碼頭開(kāi)設(shè)了一個(gè)專門的跨碼頭倉(cāng)庫(kù)。它將大大加快貨物從到岸到銷售點(diǎn)的流動(dòng)，特別是在比荷盧、德國(guó)和法國(guó)腹地。從到達(dá)的船只卸下集裝箱后，產(chǎn)品可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)拆箱，轉(zhuǎn)裝到傳統(tǒng)卡車上，然后運(yùn)往最終目的地。

星巴克成為新開(kāi)業(yè)倉(cāng)庫(kù)的第一個(gè)客戶，該倉(cāng)庫(kù)總面積為23,000平方米，擁有120個(gè)碼頭和臨時(shí)存儲(chǔ)空間。在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)。該倉(cāng)庫(kù)將創(chuàng)造200多個(gè)新工作崗位。

圖源：馬士基官網(wǎng)

據(jù)馬士基北歐大陸區(qū)董事總經(jīng)理Ole Trumpfheller介紹，這個(gè)專門的跨碼頭倉(cāng)庫(kù)就在集裝箱從船上卸下的地方旁邊，在新的倉(cāng)庫(kù)中，馬士基加快了供應(yīng)鏈的一部分，而其他人在某些情況下會(huì)浪費(fèi)幾天時(shí)間。有了馬士基的優(yōu)先流服務(wù)，將貨物從路上的船只運(yùn)送到最終目的地只需要幾個(gè)小時(shí)。新倉(cāng)庫(kù)將提供無(wú)與倫比的貨物交付。臨時(shí)存儲(chǔ)空間為客戶的供應(yīng)鏈增加了靈活性，例如在存儲(chǔ)設(shè)施滿負(fù)荷的高峰情況下。

交叉碼頭位于馬士基擁有的Maasvlakte II碼頭，位于歐洲最大港口的中心。碼頭和交叉碼頭有直接的內(nèi)部道路連接。另一條直接通往顯著擴(kuò)大的STAR倉(cāng)庫(kù)的道路，可以將清空的集裝箱立即送回倉(cāng)庫(kù)，這將降低客戶的D&D成本。最后，交叉碼頭提供了一個(gè)完全保稅的海關(guān)環(huán)境和一個(gè)專門的增值服務(wù)區(qū)域。對(duì)于那些對(duì)溫度敏感的貨物，如新鮮農(nóng)產(chǎn)品、藥品、肉類、魚類和其他冷凍食品的客戶，在Maasvlakte II的同一地點(diǎn)正在建設(shè)一個(gè)大型冷藏倉(cāng)庫(kù)。它將有4萬(wàn)平方米的空間，有幾個(gè)溫度區(qū)，計(jì)劃從2024年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

圖源：馬士基官網(wǎng)

“我們正在Maasvlakte上創(chuàng)建一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，與公路、鐵路和駁船有著良好的聯(lián)系。在這里，物流和供應(yīng)鏈的所有單獨(dú)元素和增值服務(wù)都很好地融合在一起，形成一個(gè)全面的產(chǎn)品，為我們的客戶簡(jiǎn)化物流。這是馬士基集成商戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的一個(gè)很好的例子，”馬士基北歐大陸董事總經(jīng)理Ole Trumpfheller說(shuō)。

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